Nico Rosberg dió ayer un puñetazo encima de la mesa y consiguió alzarse con la victoria en el Gp de Singapur. La prueba, que a priori era propicia para que Hamilton pusiera tierra de por medio en la clasificación del mundial, no sólo fue testigo de cómo Rosberg anulaba a su compañero Hamilton sino que además lo fue de la portentosa actuación de Ricciardo que a punto estuvo de robarle la victoria a Rosberg en los instantes finales.

Rosberg empezó a ganar la carrera logrando una espectacular pole position con una gran ventaja sobre sus rivales el Sábado. Con semejante demostración, daba la impresión de que Rosberg iba a pasearse el Domingo y lo cierto es que lo hizo durante prácticamente toda la carrera.

Singapur es un circuito exigente en el que no hay que confiarse, pero lo cierto es que el alemán, incluso con los ya habituales problemas de calentamiento de frenos de los Mercedes en este circuito, no tuvo oposición.

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Tras el accidente en la salida de Hulkenberg, y la reanudación de la carrera, Rosberg impuso un fuerte ritmo a pesar de las advertencias desde el box de que cuidase los frenos.

Ricciardo no podía seguir su ritmo y mucho menos Hamilton que incapaz de adelantar a Ricciardo, vió incluso como Raikkonen le presionaba e incluso superaba a mitad de carrera en una excelente maniobra.

Una estrategia aparentemente errónea volvió a perjudicar los intereses de Ferrari, con una última parada en box que entregaba en bandeja la tercera posición de nuevo a Hamilton. 

Ricciardo, que paró en box por tercera vez a diferencia de Rosberg, comenzó a recortar la diferencia con Rosberg a razón de casi 3 segundos por vuelta, pero el alemán lo tenía todo controlado y llegó a la meta justo por delante de Ricciardo para retomar el liderazgo del mundial por 8 puntos.

Alonso una vez más sacó petróleo de donde no lo había. Mclaren rindió peor de lo esperado en este circuito y sólo las manos de Alonso permitieron a Mclaren conseguir una gran septima posición.

En una gran salida en la que pasó de noveno a quinto, Alonso se mantuvo en esas posiciones durante buena parte de la carrera, pero al final tuvo que ceder ante el empuje de Vettel y Verstappen dotados de máquinas mucho más competitivas.

Sainz en cambio no tuvo su día. Se tocó con Hulkenberg en la salida y el incidente le provocó daños en el coche por los que fue obligado a pasar por boxes antes de tiempo.

Esto y la posterior avería del MGU-K le condenaron a una triste decimocuarta posición en una carrera en la que Toro Rosso recuperó la competitividad perdida y en la que podían claramente haber puntuado ambos coches, pues su compañero Kyviat logró una buena novena posición realizando una meritoria carrera en la que incluso llegó a pelear fuertemente con Verstappen.

La próxima carrera, en 14 días en el circuito de Sepang, donde si no hay sorpresas en forma de lluvia torrencial, dominarán los Mercedes de forma clara.

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